CCDA OLDTIMER TIPS

  ICONS of elegance


CLASSIC CAR DRIVERS ASSOCIATION

 
select language
 
select form
 
 

Die Oldtimer-Website mit einer Leidenschaft für Vintage und Klassiker.


Mit einem weltweiten Veranstaltungskalender, Originalpreise und geschätzten Werten von mehr als 25.000 Oldtimers.

 
 
 
Home
 
Events
 
Pictures
 
Technische Daten
 
Oldtimer-Experten
 
Museen
 
Clubs-Vereine
 
 
CCDA Mitglieder Vorteile
 
Kostenlose Tickets
 
Abonnieren Sie fur den CCDA newsletter
 
einen Veranstaltung hinzufügen,
 
einen Oldtimer-Experte hinzufügen,
 
ein Museum hinzufügen,
 
ein Club hinzufügen,
 
 
Oldtimer Markt
 
Oldtimer News
 
Retro Ads
 
 
 
 
  Marke Wählen
   Modell / Typ Wählen
[*] Modelle mit Fotos
 
Group Cé: Multi-Trailer - Autoinrichting - De autopoetser - Motorsteun - Tanos
 
Tour Amical - Tour Americal
 
The Mustang Garage - Cars & Parts
 
Aurelien - The Driving Shoes - An ICON of style
 
Summer Marathon
 
Meor
 
LePlan-Vermeersch
 
EMOFRAGMA conceptfotografie
 
Abarth Works Museum - Guy Moerenhout Racing
 
gespecialiseerd in "Classic Fords"
 
Meguiar´s
 
 
 
 
 
 
 

Technische Daten - Aktueller Wert - Original Preis

 
 
 

OSI Ford 20m Ts 2000s (Fastback Coupe) 1967/68

 
Munt     $    £              Metric (SI)    Non Metric (US-GB)
 
 

Original Preis

£ 4112,-

Geschätzter Preis


Concours Zustand:
£ 31900,-
tot £ 60900,-
Perfekt restauriert:
£ 14500,-
tot £ 31900,-
Fahrbereit:
£ 10150,-
tot £ 14500,-
Zum Renovieren:
£ 4350,-
tot £ 10150,-
 
 
 

Design & Produktion

Zahl produziert: 2000

Design: Sergio Sartorelli
Körper-typ: Fastback Coupe
Anzahl der Türen: 2
Sitze: 2+2
Baujahr: 1967/68

 

Übersicht Daten

Höchstgeschwindigkeit: 103 mph
Verschiebung: 122 CID
Max. Leistung: 90@5100 (HP@RPM)
Anzahl der Zylinder: 6
Motor: iron-block pushrod 60§ V6 (OHV)
Leergewicht: 2535 lbs

Op de motorshow van Genève 1966 onthulde koetswerkbouwer OSI een zeer klassevolle ‘Ferrari-style’ sportscoupe op basis van de Ford Taunus 20M TS. Na 2 jaar productie en +/- 2200 gebouwde auto’s verdween deze OSI van de scene.

De productie van de OSI 20M TS startte in januari 1967, tot grote opluchting van de Ford-dealers in Europa. Zij zouden vanaf nu een luxueus model ter hunner beschikking hebben om te concurreren tegen de Opel Coupés - Rekord en Commodore – maar ook tegen de Fiat 124 Coupé en gelijkaardige auto’s. Ford had een ‘high-class’ coupé echt nodig omdat de verkoop van de 12M/15M en 17M/20M auto’s, welke doorgaans beschouwd werden als degelijk doch saai, dramatisch was gekelderd.

 

Om de 20M om te vormen tot een coupé bouwde OSI een nieuwe ‘body’ op het bestaande en anders ongewijzigde 20M TS chassis. Kenmerkend voor de OSI 20M TS is

  1. lange motorkap
  2. kort dak
  3. aerodynamisch achterste
  4. ‘Ferrari-style’ dubbele koplampen
  5. ‘luxueus tot in de kleinste details’ (zoals de destijds meegeleverde brochure vermeldt) 4-zit uitrusting welke bestaat uit ondermeer lederen zetels (optioneel), houten stuurwiel en versnellingspook, houten dashboard, toerenteller, elektrisch verwarmde achterruit (optioneel)

Op het einde van de productie van de OSI werd de 2 liter met 90pk motor vervangen door een 2.3 liter met 108pk van de 20M/2300S, met als resultaat dat de topsnelheid werd opgetrokken van 170km/u naar 182km/u.
Productie van de OSI eindigde in 1968.

 
 
 

Leistung

Höchstgeschwindigkeit: 103 mph

 

Fahrwerk


 
 

Motor

Motor Type: iron-block pushrod 60§ V6 (OHV)
Anzahl der Zylinder: 6
Verschiebung: 122 CID
Einheitlichen Leistung: 0 mm pro Zylinder
 
Bohrung x Hub: 3.28 mm x 2.38 mm
Bohrung/ Hub-verhältnis: 1.38
 
Max. Leistung: 90@5100 (HP@RPM)
 

 

Getriebe


 
 

Abmessungen und Gewicht

Leergewicht: 2535 lbs

Wheelbase: 105 in
Front Track: 58 in
Rear Track: 56 in
Width: 71 in
Height: 52 in

 

Sperren und Bremsen


 
 

Räder & Reifen


 

Kapazitäten


 
 

Farben & Optionen


 

Andere Daten


 
 
vorige Classic
volgende Classic
 
 

Clubs

OSI INTERESSENGEMEINSCHAFT Deutschland, Geilenkirchen
Deutschland
 
 
 

Tips

Frühjahrsfest mit Oldtimertreffen am Campingplatz Mariengrund

Frühjahrsfest mit Oldtimertreffen am Campingplatz Mariengrund
5/5/17 - 7/5/17
Camping Mariengrund, Priener Str. 42, 83233 Bernau am Chiemsee, Deutschland
[details]

 
Oldtimerdag Culemborg

Oldtimerdag Culemborg
27/5/17 - 27/5/17
Kerkplein, 4101 Culemborg, Niederlande
[details]

 
Nieuwpoort Drivers Days

Nieuwpoort Drivers Days
20/5/17 - 21/5/17
Lombardsijdestraat 5, 8620 Nieuwpoort, Belgien
[details]

 
E & R Classic Cars Holland, THE Oldtimer and Classic Car specialist
 
TripMaster
 
Vredestein Classic Tyres
 
Sodablast
 
Vavato Classic Car Auctions
 
Chromage Vleminckx verzinken
 vernikkelen
 verkoperen
 slijpen & polijsten
 oldtimer radiators
 alu laswerk
 behandelen corrosie bestendig
 stoombatterijen op maat
 vertinde koelwerken
 caterpillar
 
Romantik Hotels
 
Autostoffering Carla
 
MEN3 EXPERIENCE 
THE ULTIMATE SHAVE
 
Classic Cars Buy & Sell
 
 
9de Pinkster rondrit Munsterbilzen
 
Coppa Classic Days
 
Kasteelweekend in de Ardennen
 
WIN FREE TICKETS
 
Summer Marathon
 
Internationale Oldtimerbeurs Ravels
 
12de Waasland Oldtimerrondrit
 
Belgian Historic Cup 2017
 
OMG HAM
 
Antwerp Classic Car Event - GT Tour
 
WIN FREE TICKETS
 
Euregiorit
 
Ronde van Vlaanderen voor oldtimers
 
3de OSL Nachtrit
 
Spa Classic
 
BTM
 
Ronde van Vlaanderen voor oldtimers
 
The Supercar Event 2017
 
Herk-de-Stad Classic
 
10.000 Lakes Concours d
 
WIN FREE TICKETS
 
Oldtimerdag
 
Antwerp Concours
 
Salute to the 40
 
Malmedy Oldtimer Bourse
 
InterClassics Brussels
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classic Car Drivers Association
 
CCDA Websites
 
Inhalt Website
 
 
 
Partners
 
 
CCDA thesportscoupe.com
 
Follow us on Facebook
 
Follow us on Twitter
 
Instagram
 
Know it first with rss
 
 
 
*This website uses cookies. Cookies are small files containing letters and numbers which we put on your computer. These cookies allow us to distinguish you from other users of the website. These cookies are deleted when you close the website (max. 15min after closing).
 
 
 
 
2015 copyright by .beFirst - CCDA OldtimerTips