CCDA OLDTIMER TIPS

  ICONS of elegance


CLASSIC CAR DRIVERS ASSOCIATION

 
select language
 
select form
 
 

La passione per i classici, vintage e retrò Automobiles.
Con un mondo di eventi classic car ampio calendario, prezzi e valori di oltre 25.000 Oldtimers - youngtimers.

 
 
 
Home
 
EventI
 
immagini
 
Specifiche tecniche
 
Oldtimer esperti
 
Musei
 
Club-Associazioni
 
 
Vantaggi per i soci CCDA
 
Biglietti grauiti
 
Iscriviti alla newsletter CCDA
 
aggiungere un evento
 
aggiungere un esperto
 
aggiungere un museo
 
aggiungere un club
 
 
Mercato Antico
 
Oldtimer Notizie
 
Retro Annunci
 
 
 
 
  Seleziona Marca
   Selezionare il Modello/ Tipo
[*] modelli con le foto
 
TripMaster
 
Tour Amical - Tour Americal
 
Meor
 
Summer Marathon
 
Vavato Classic Car Auctions
 
Chromage Vleminckx verzinken
 vernikkelen
 verkoperen
 slijpen & polijsten
 oldtimer radiators
 alu laswerk
 behandelen corrosie bestendig
 stoombatterijen op maat
 vertinde koelwerken
 caterpillar
 
EMOFRAGMA conceptfotografie
 
LePlan-Vermeersch
 
Classic Cars Buy & Sell
 
Abarth Works Museum - Guy Moerenhout Racing
 
Autostoffering Carla
 
 
 
 
 
 
 

Specifiche - Valore attuale - Prezzo originale

 
 
 

OSI Ford 20m Ts 2000s (Fastback Coupe) 1967/68

 
Munt     $    £              Metric (SI)    Non Metric (US-GB)
 
 

Prezzo originale

£ 4112,-

Valore stimato


Concorso condizione:
£ 31900,-
tot £ 60900,-
Perfettamente restaurato:
£ 14500,-
tot £ 31900,-
Condizioni di marcia:
£ 10150,-
tot £ 14500,-
Da ristrutturare:
£ 4350,-
tot £ 10150,-
 
 
 

Progettazione e produzione

Unità prodotte: 2000

Desegno: Sergio Sartorelli
Tipo di corpo: Fastback Coupe
Numero di porte: 2
Numero di passeggeri: 2+2
Anno di costruzione: 1967/68

 

Riprendi dati

Velocidad mas.: 103 mph
Spostamento: 122 CID
Mas. potenza: 90@5100 (CV@RPM)
Numero di cilindri: 6
Tipo di motore: iron-block pushrod 60§ V6 (OHV)
Peso a vuoto: 2535 lbs

Op de motorshow van Genève 1966 onthulde koetswerkbouwer OSI een zeer klassevolle ‘Ferrari-style’ sportscoupe op basis van de Ford Taunus 20M TS. Na 2 jaar productie en +/- 2200 gebouwde auto’s verdween deze OSI van de scene.

De productie van de OSI 20M TS startte in januari 1967, tot grote opluchting van de Ford-dealers in Europa. Zij zouden vanaf nu een luxueus model ter hunner beschikking hebben om te concurreren tegen de Opel Coupés - Rekord en Commodore – maar ook tegen de Fiat 124 Coupé en gelijkaardige auto’s. Ford had een ‘high-class’ coupé echt nodig omdat de verkoop van de 12M/15M en 17M/20M auto’s, welke doorgaans beschouwd werden als degelijk doch saai, dramatisch was gekelderd.

 

Om de 20M om te vormen tot een coupé bouwde OSI een nieuwe ‘body’ op het bestaande en anders ongewijzigde 20M TS chassis. Kenmerkend voor de OSI 20M TS is

  1. lange motorkap
  2. kort dak
  3. aerodynamisch achterste
  4. ‘Ferrari-style’ dubbele koplampen
  5. ‘luxueus tot in de kleinste details’ (zoals de destijds meegeleverde brochure vermeldt) 4-zit uitrusting welke bestaat uit ondermeer lederen zetels (optioneel), houten stuurwiel en versnellingspook, houten dashboard, toerenteller, elektrisch verwarmde achterruit (optioneel)

Op het einde van de productie van de OSI werd de 2 liter met 90pk motor vervangen door een 2.3 liter met 108pk van de 20M/2300S, met als resultaat dat de topsnelheid werd opgetrokken van 170km/u naar 182km/u.
Productie van de OSI eindigde in 1968.

 
 
 

Prestazione

Velocidad mas.: 103 mph

 

Telaio


 
 

Motore

Tipo di motore: iron-block pushrod 60§ V6 (OHV)
Numero di cilindri: 6
Spostamento: 122 CID
Capacità unitaria: 0 mm per cilindro
 
Alesaggio x Corsa: 3.28 mm x 2.38 mm
Rapporto alesaggio/ corsa: 1.38
 
Mas. potenza: 90@5100 (CV@RPM)
 

 

Trasmissione


 
 

Dimensioni e peso

Peso a vuoto: 2535 lbs

Passo: 105 in
Carreggiata anteriore: 58 in
Carreggiata posteriore: 56 in
Larghezza: 71 in
Altezza: 52 in

 

Sospensioni e freni


 
 

Ruote e pneumatici


 

Capacità


 
 

I colori e le opzioni di


 

Altre specifiche


 
 
vorige Classic
volgende Classic
 
 

Clubs

OSI INTERESSENGEMEINSCHAFT Germania, Geilenkirchen
Germania
 
 
 

Tips

Ransel Classics Historic Hillclimb regulary (8. )

Ransel Classics Historic Hillclimb regulary (8. )
25/5/17 - 28/5/17
L3397, 65391 Lorch, Germania
[details]

 
BELGIAN HISTORIC CUP

BELGIAN HISTORIC CUP
29/4/17 - 30/4/17
Burgemeester van Alphenstraat 108, 2041 Zandvoort, Paesi Bassi
[details]

 
De kloddezakrit

De kloddezakrit
7/5/17 - 7/5/17
Julie Billiartplein, 9240 Zele, Belgio
[details]

 
E & R Classic Cars Holland, THE Oldtimer and Classic Car specialist
 
Group Cé: Multi-Trailer - Autoinrichting - De autopoetser - Motorsteun - Tanos
 
The Mustang Garage - Cars & Parts
 
Vredestein Classic Tyres
 
Aurelien - The Driving Shoes - An ICON of style
 
Sodablast
 
Romantik Hotels
 
gespecialiseerd in "Classic Fords"
 
MEN3 EXPERIENCE 
THE ULTIMATE SHAVE
 
Meguiar´s
 
 
3de OSL Nachtrit
 
9de Pinkster rondrit Munsterbilzen
 
Coppa Classic Days
 
WIN FREE TICKETS
 
Kasteelweekend in de Ardennen
 
Summer Marathon
 
Internationale Oldtimerbeurs Ravels
 
Antwerp Concours
 
Belgian Historic Cup 2017
 
OMG HAM
 
WIN FREE TICKETS
 
Antwerp Classic Car Event - GT Tour
 
Euregiorit
 
Ronde van Vlaanderen voor oldtimers
 
Spa Classic
 
BTM
 
Ronde van Vlaanderen voor oldtimers
 
The Supercar Event 2017
 
Herk-de-Stad Classic
 
10.000 Lakes Concours d
 
WIN FREE TICKETS
 
Oldtimerdag
 
Malmedy Oldtimer Bourse
 
InterClassics Brussels
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classic Car Drivers Association
 
Sito CCDA
 
Contenuto
 
 
 
Partners
 
 
CCDA thesportscoupe.com
 
Follow us on Facebook
 
Follow us on Twitter
 
Instagram
 
Know it first with rss
 
 
 
*This website uses cookies. Cookies are small files containing letters and numbers which we put on your computer. These cookies allow us to distinguish you from other users of the website. These cookies are deleted when you close the website (max. 15min after closing).
 
 
 
 
2015 copyright by .beFirst - CCDA OldtimerTips