CCDA OLDTIMER TIPS

  ICONS of elegance


CLASSIC CAR DRIVERS ASSOCIATION

 
select language
 
select form
 
 

De Oldtimer website met passie voor Oldtimers, Klassiekers, Vintage en Classic Cars.


Met een wereldwijde evenementen kalender, origineelprijzen en geschatte waardes van meer dan 25.000 Oldtimers.

 
 
 
Startpagina
 
Evenementen
 
Foto´s
 
Specificaties
 
Oldtimer Experten
 
Musea
 
Clubs-Verenigingen
 
 
CCDA Leden voordelen
 
Vrijkaartwedstrijden
 
Schrijf in voor de CCDA nieuwsbrief
 
voeg een evenement toe
 
voeg een oldtimer-expert toe
 
voeg een museum toe
 
voeg een club toe
 
 
Oldtimer markt
 
Oldtimernieuws
 
Retro advertenties
 
 
 
 
  Selecteer merk
   Selecteer model/ type
[*] modellen met foto´s
 
E & R Classic Cars Holland, THE Oldtimer and Classic Car specialist
 
Group Cé: Multi-Trailer - Autoinrichting - De autopoetser - Motorsteun - Tanos
 
Aurelien - The Driving Shoes - An ICON of style
 
Chromage Vleminckx verzinken
 vernikkelen
 verkoperen
 slijpen & polijsten
 oldtimer radiators
 alu laswerk
 behandelen corrosie bestendig
 stoombatterijen op maat
 vertinde koelwerken
 caterpillar
 
Meor
 
The Mustang Garage - Cars & Parts
 
Abarth Works Museum - Guy Moerenhout Racing
 
Classic Cars Buy & Sell
 
Meguiar´s
 
EMOFRAGMA conceptfotografie
 
Romantik Hotels
 
 
 
 
 
 
 

Technische specificaties


Huidige waarde - Origineel Prijs - Foto´s


Auto specificaties en technische gegevens van meer dan 25000 klassiekers

 
 
 

OSI Ford 20m Ts 2000s (Fastback Coupe) 1967/68

 
Munt     $    £              Metric (SI)    Non Metric (US-GB)
 
 

Originele prijs

£ 4112,-

Geschatte huidige waarde


Concoursstaat, als nieuw:
£ 31900,-
tot £ 60900,-
Perfect gerestaureerd:
£ 14500,-
tot £ 31900,-
Te restaureren, rijklaar:
£ 10150,-
tot £ 14500,-
Te restaureren:
£ 4350,-
tot £ 10150,-
 
 
 

Design & Productie

Aantal geproduceerd: 2000

Ontwerp: Sergio Sartorelli
Carosserie type: Fastback Coupe
Aantal deuren: 2
Zitplaatsen: 2+2
Bouwjaar: 1967/68

 

Samenvatting Data

Topsnelheid: 103 mph
Cilinderinhoud: 122 CID
Max. vermogen: 90@5100 (PK@RPM)
Aantal cilinders: 6
Motortype: iron-block pushrod 60§ V6 (OHV)
Rijklaar gewicht: 2535 lbs

Op de motorshow van Genève 1966 onthulde koetswerkbouwer OSI een zeer klassevolle ‘Ferrari-style’ sportscoupe op basis van de Ford Taunus 20M TS. Na 2 jaar productie en +/- 2200 gebouwde auto’s verdween deze OSI van de scene.

De productie van de OSI 20M TS startte in januari 1967, tot grote opluchting van de Ford-dealers in Europa. Zij zouden vanaf nu een luxueus model ter hunner beschikking hebben om te concurreren tegen de Opel Coupés - Rekord en Commodore – maar ook tegen de Fiat 124 Coupé en gelijkaardige auto’s. Ford had een ‘high-class’ coupé echt nodig omdat de verkoop van de 12M/15M en 17M/20M auto’s, welke doorgaans beschouwd werden als degelijk doch saai, dramatisch was gekelderd.

 

Om de 20M om te vormen tot een coupé bouwde OSI een nieuwe ‘body’ op het bestaande en anders ongewijzigde 20M TS chassis. Kenmerkend voor de OSI 20M TS is

  1. lange motorkap
  2. kort dak
  3. aerodynamisch achterste
  4. ‘Ferrari-style’ dubbele koplampen
  5. ‘luxueus tot in de kleinste details’ (zoals de destijds meegeleverde brochure vermeldt) 4-zit uitrusting welke bestaat uit ondermeer lederen zetels (optioneel), houten stuurwiel en versnellingspook, houten dashboard, toerenteller, elektrisch verwarmde achterruit (optioneel)

Op het einde van de productie van de OSI werd de 2 liter met 90pk motor vervangen door een 2.3 liter met 108pk van de 20M/2300S, met als resultaat dat de topsnelheid werd opgetrokken van 170km/u naar 182km/u.
Productie van de OSI eindigde in 1968.

 
 
 

Prestaties

Topsnelheid: 103 mph

 

Onderstel


 
 

Motor

Motortype: iron-block pushrod 60§ V6 (OHV)
Aantal cilinders: 6
Cilinderinhoud: 122 CID
Unitaire capaciteit: 0 mm per cilinder
 
Boring x Slag: 3.28 mm x 2.38 mm
Boring/ Slagverhouding: 1.38
 
Max. vermogen: 90@5100 (PK@RPM)
 

 

Overbrenging


 
 

Afmetingen & Gewicht

Rijklaar gewicht: 2535 lbs

Wielbasis: 105 in
Spoorbreedte voor: 58 in
Spoorbreedte achter: 56 in
Breedte: 71 in
Hoogte: 52 in

 

Ophanging & Remmen


 
 

Wielen & Banden


 

Capaciteiten


 
 

Kleuren & Opties


 

Overige specificaties


 
 
vorige Classic
volgende Classic
 
 

Clubs

OSI INTERESSENGEMEINSCHAFT Duitsland, Geilenkirchen
Duitsland
 
 
 

Tips

R Ä D L I - T R Ä F F

R Ä D L I - T R Ä F F
23/4/17 - 23/4/17
Landihalle, Quellenstrasse 6, 8610 Uster, Zwitserland
[details]

 
Annual Super FoMoCo (1st)

Annual Super FoMoCo (1st)
23/4/17 - 23/4/17
Fortweg 2, 4437 AP Ellewoutsdijk , Nederland
[details]

 
Pendle Powerfest Cars & Coffee

Pendle Powerfest Cars & Coffee
25/3/17 - 25/3/17
Skipton Rd, Barnoldswick BB18 6HJ, Verenigd Koninkrijk
[details]

 
Tour Amical - Tour Americal
 
TripMaster
 
Vredestein Classic Tyres
 
Summer Marathon
 
Sodablast
 
Vavato Classic Car Auctions
 
Autostoffering Carla
 
MEN3 EXPERIENCE 
THE ULTIMATE SHAVE
 
LePlan-Vermeersch
 
gespecialiseerd in "Classic Fords"
 
 
Abonnement ICONS of elegance
 
Win een gastronomisch weekend in Romantik Hotel De Hamert
 
Win een MEN3 After Shave
 
WIN FREE TICKETS
 
Summer Marathon
 
Antwerp Model Car Swapmeet
 
Mustang Fever
 
Techno Classica Essen
 
Carovana Romantica 2017
Sicily: Sparking Seas, Restless Mountains
 
1e Oldtimer Rit Nomandië
 
WIN FREE TICKETS
 
Festival of Steam and Transport
 
Belgian Historic Cup 2017
 
Antwerp Classic Car Event - GT Tour
 
Euregiorit
 
Ronde van Vlaanderen voor oldtimers
 
Spa Classic
 
Ronde van Vlaanderen voor oldtimers
 
9de Pinkster rondrit Munsterbilzen
 
Coppa Classic Days
 
WIN FREE TICKETS
 
Kasteelweekend in de Ardennen
 
The Supercar Event 2017
 
Herk-de-Stad Classic
 
10.000 Lakes Concours d
 
Cento Miglia 7e editie
 
Oldtimerdag
 
Malmedy Oldtimer Bourse
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classic Car Drivers Association
 
CCDA Websites
 
Inhoud
 
 
 
Partners
 
 
CCDA thesportscoupe.com
 
Follow us on Facebook
 
Follow us on Twitter
 
Instagram
 
Know it first with rss
 
 
 
*This website uses cookies. Cookies are small files containing letters and numbers which we put on your computer. These cookies allow us to distinguish you from other users of the website. These cookies are deleted when you close the website (max. 15min after closing).
 
 
 
 
2015 copyright by .beFirst - CCDA OldtimerTips